Alfa Giulia 2.0 200 bhp Super - първи впечатления

[BO]

Ами няколко пъти се заигравах с А4 3.0tdi и веднъж с дизелова X6 на път за морето на една права отсечка. Колите със сигурност не бяха модели от миналото десетилетие. Може да са били с ръчка - примерно. Не че е толкова важно това де, просто споделям. Джулията върви доста добре.


Sent from my iPhone using Tapatalk

"Заиграването" и печеленето в такива "битки" зависи много повече от инстинкта за самосъхранение на водача, от това колко ти върви колата.
Ако попаднеш на някой луд, то може да ти свие сърмите и с една 150кс кола на 30 години.
Пример за Аудито е най-малкото, че е ограничено на 250км/ч, а ти издъхваш на 230км/ч. Демек си заводски обречен от такъв вид заигравка.

[Mirwais]

"Заиграването" и печеленето в такива "битки" зависи много повече от инстинкта за самосъхранение на водача, от това колко ти върви колата.
Ако попаднеш на някой луд, то може да ти свие сърмите и с една 150кс кола на 30 години.
Пример за Аудито е най-малкото, че е ограничено на 250км/ч, а ти издъхваш на 230км/ч. Демек си заводски обречен от такъв вид заигравка.

Абсолютно вярно.

[DiStefano]

Ауди А4 може и да е електронно ограничено на 250 .. Само дето тези 250 са голем мираж за 3.0 TDi ..

[boian]

А обратното важи ли- може ли да се монтира джанта 18" от 159 на Стелвиото?

Оказа се , че може!

[xen0s]

Хайде сега мираж... Лично съм се возил в А5 3.0 TDI с още 1 човек + багаж с 250. Без никакви модификации, никакъв проблем не муе на двигателя.

[damyanov]

250 на немски километраж, не е като 250 по джи пи ес
То и на другите производители не е, ама на немските е особено фрапираща разликата

[DiStefano]

Аз от 3.0 TDi нямам преки впечатления .... , но имам такива от 4.0 TDi и от 220 по километраж до 250 може спокойно да си пушнеш половин цигарка ... Верно колата не беше А4 ма кво от това .. TDi-то си е нужник и толкова.

Динамичен дизелов V6 бих избрал този в Гибли .. ма и той от 220 нагоре си се задъхва

[МИТАКА1654]

Няма дизел,който да не се задъхва от 220 нагоре.Говоря за масовите дизели до към 2007-2008-2009год,просто нагоре вече влизат на 4000об и там вече им падат нютоните.Със старото си ауди какви надъхани дизели за по 150к+лв съм препарирвал на магистралата не е истина.

[BO]

Бази и глупостите се изписаха.
То бива фанатизъм ама чак толкова.
https://youtube.com/watch?v=kKgnT_BD7so

[thecleaner]

Няма дизел,който да не се задъхва от 220 нагоре.Говоря за масовите дизели до към 2007-2008-2009год,просто нагоре вече влизат на 4000об и там вече им падат нютоните.Със старото си ауди какви надъхани дизели за по 150к+лв съм препарирвал на магистралата не е истина.

За вървящ дизел само 3.0 на БМВ, кеф ви с една, две или три турбини

[BO]

За вървящ дизел само 3.0 на БМВ, кеф ви с една, две или три турбини

Или четири...

[dhtj]

За вървящ дизел само 3.0 на БМВ, кеф ви с една, две или три турбини

Все едно ауди няма 3.0тди с две турбини, 313 коня...
Или 4.2 пак битурбо...

Дори старите а6-ци 4ф имат 3.0тди 240 коня, дето с чип става повече от 300.

[thecleaner]

Все едно ауди няма 3.0тди с две турбини, 313 коня...
Или 4.2 пак битурбо...

Дори старите а6-ци 4ф имат 3.0тди 240 коня, дето с чип става повече от 300.

А с 4ри има ли 400 коня Стига сме акали в темата, наште пак са изостанали, добре че с бензинките сме наваксали като че ли. Забиваш 500+ коня за спортистите и сичко мре, нищо сложно няма, ма им трябваха няколко десетки години да го разберат.

[dhtj]

Е 4.2 битурбото е 385..
Иначе имаха и един 6.0 V12 ТДИ с 500 коня, мотор печелил Льо ман нам си колко пъти

[BO]

А с 4ри има ли 400 коня Стига сме акали в темата, наште пак са изостанали, добре че с бензинките сме наваксали като че ли. Забиваш 500+ коня за спортистите и сичко мре, нищо сложно няма, ма им трябваха няколко десетки години да го разберат.

Тия коли с тия двигатели са само загуба на компаниите, за това и няма какво да се разбира.
А конкретно за Джулия с това ограничено предлагане на агрегати, то продажбите говорят сами.